Pourquoi choisir une voiture de fonction électrique en entreprise ?

Les entreprises sont de plus en plus nombreuses à investir dans des voitures de fonction électriques pour leurs collaborateurs. Enjeux environnementaux, image de l’entreprise et faible coût d’entretien, le véhicule électrique a le vent en poupe chez les professionnels. Hellio vous détaille les avantages, la fiscalité applicable et la marche à suivre pour bien s’équiper et transformer les modes de transport de vos collaborateurs.

Entreprises, vous avez un projet de réduction de vos factures énergétiques :

Pourquoi les entreprises passent-elles à la voiture de fonction électrique ?

Les entreprises passent à la voiture de fonction électrique principalement pour deux raisons : respecter leurs obligations réglementaires et améliorer leur image de marque.

Les obligations réglementaires pour les flottes d’entreprise

Décarboner sa flotte de véhicules permet aux entreprises de se mettre en conformité avec la réglementation.

La LOM (loi d’orientation des mobilités) du 24 décembre 2019 détermine des objectifs pour atteindre la neutralité carbone du secteur du transport routier à l’horizon 2050.

La loi de finances pour 2025 a remplacé l’obligation de verdissement des flottes d’entreprises par une taxe annuelle incitative.

Ainsi, toute entreprise qui ne respecte pas les objectifs de renouvellement de sa flotte en faveur de véhicules à faible émission se voit appliquer une pénalité.

Par ailleurs, rouler à l’électrique permet de se déplacer sur tout le territoire, toute l’année, même dans les zones à faibles émissions (ZFE), lesquelles prévoient des interdictions ponctuelles de circulation à l’égard des véhicules les plus polluants.

L’amélioration de l’image de marque et de la stratégie RSE

Investir dans la mobilité décarbonée permet aussi à l’entreprise d’améliorer son image en prouvant sa préoccupation en faveur des enjeux climatiques.

Rouler à l’électrique est donc un atout pour l’entreprise, vis-à-vis de sa clientèle, mais aussi de ses partenaires.

La mobilité électrique permet aussi de réduire l’empreinte carbone de l’entreprise et de renforcer sa politique RSE (responsabilité sociétale des entreprises).

Quels sont les avantages d’une voiture de fonction électrique pour l’entreprise et les salariés ?

L’entreprise et ses salariés bénéficient de plusieurs avantages. Ils sont avant tout financiers pour l’entreprise au vu du faible coût de l’entretien du véhicule électrique. Pour le collaborateur, un avantage fiscal et un confort d’utilisation sont également intéressants.

La réduction du coût total de possession (TCO)

Investir dans un véhicule électrique coûte cher pour une entreprise. Mais l’investissement doit se mesurer au coût total de possession (TCO) qui inclut le prix d’achat, mais aussi le coût du carburant et les frais d’entretien.

(Sources : Analyse coûts bénéfices des véhicules électriques Les voitures et La Centrale)

Faire le choix d’un véhicule électrique de fonction implique donc un investissement de départ élevé, mais des frais plus réduits à l’usage.

Les bénéfices de la voiture de fonction électrique pour les salariés

Déjà, conduire un véhicule électrique procure un confort de conduite grâce à la boîte automatique et aux nuisances sonores réduites.

En plus, le salarié peut profiter de la pose d’une borne à domicile, pour faciliter la recharge. Il bénéficie aussi d’indemnités kilométriques majorées (+20 %) grâce à son véhicule de fonction électrique.

Sur le plan fiscal, le salarié qui utilise un véhicule de fonction électrique voit son avantage en nature calculé de façon plus avantageuse par le service des impôts.

Hellio est aux côtés des entreprises pour faciliter l’électrification de leur flotte automobile

Quelles aides financières existent pour une voiture de fonction électrique ?

Au-delà des économies réalisées à l’usage, les entreprises peuvent également bénéficier de plusieurs dispositifs de soutien financier.

Les avantages fiscaux pour les entreprises

Une entreprise qui choisit l’électrique pour le déplacement de ses collaborateurs bénéficie des avantages fiscaux suivants :

• L’exonération de deux taxes qui concernent uniquement les véhicules thermiques : la taxe annuelle sur les émissions de CO₂ ainsi que celle sur les émissions de polluants atmosphériques.
• La possibilité de déduire de son résultat l’amortissement sur le prix d’achat d’un véhicule électrique.
• La déduction possible de la totalité de la TVA relative à l’électricité utilisée pour la recharge des véhicules de fonction, sous réserve que la recharge soit liée à un usage professionnel. La recharge peut avoir lieu aussi bien sur une borne appartenant à l’entreprise que sur une borne publique.

Les aides et subventions pour financer le projet

Pour financer l’achat d’une flotte de voitures de fonction électriques, l’entreprise peut bénéficier d’une prime CEE (certificat d’économies d’énergie).

Ce dispositif est ouvert aux personnes morales pour l’achat, la location longue (au moins 24 mois) ou le rétrofit électrique d’une voiture. Le montant versé dépend du type de véhicule.

Pour rappel, le rétrofit électrique est une opération qui consiste à transformer un véhicule thermique en modèle électrique, grâce à l’installation d’un kit dédié et à la dépose du moteur thermique et du réservoir.

Enfin, il existe des aides locales permettant de financer l’installation d’infrastructures de recharge en entreprise. C’est le cas de la Région Grand Est par exemple qui offre une participation pouvant couvrir jusqu’à 50 % du coût des travaux, dans le cadre du dispositif “Chèque Transition du Tissu Economique”.

Hellio accompagne les entreprises qui souhaitent verdir leur flotte de véhicules en les assistant dans leurs démarches administratives pour obtenir leur prime CEE.

Comment mettre en place une flotte de voitures de fonction électriques ?

La mise en place d’une flotte de voitures de fonction électriques au sein de l’entreprise implique de s’interroger sur le mode d’acquisition des véhicules, les modalités de recharge et le pilotage de la flotte.

Achat ou leasing du véhicule électrique ?

Une personne morale peut choisir entre l’achat ou la location longue durée (LLD) ou location avec option d’achat (LOA) pour sa conversion à l’électrique.

Avec l’acquisition du véhicule, il est nécessaire de disposer d’une trésorerie suffisante puisque selon les modèles, le prix d’achat débute à 20 000 € pour les petites citadines.

La location permet de réduire l’investissement de départ, et certains contrats incluent la maintenance du véhicule.

L’installation et la gestion des bornes de recharge

L’entreprise doit également installer des bornes de recharge sur son parking, afin de faciliter la recharge de sa flotte de véhicules électriques.

Il est aussi possible d’installer des bornes de recharge au domicile des salariés, pour rendre plus confortable la recharge des véhicules de fonction.

Optimiser la gestion d’une flotte électrique

Le renouvellement du parc automobile en faveur de voitures de fonction électriques nécessite de mettre en place un système de gestion de la flotte.

Des logiciels existent pour suivre les consommations et le niveau des batteries des véhicules, afin d’organiser la rotation sur les bornes de recharge.

Quelles sont les limites d’une voiture de fonction électrique ?

Les limites d’une voiture de fonction électrique sont le coût de l’investissement initial pour l’entreprise et l’autonomie de la batterie qui implique une certaine logistique pour prévoir la recharge, surtout sur de longs trajets.

L’investissement initial pour verdir sa flotte de véhicules

Acheter une voiture de fonction électrique n’est pas anodin pour le budget d’une entreprise. C’est la raison pour laquelle la location peut être une solution. L’entreprise doit également investir dans des infrastructures de recharge, ce qui représente un coût non négligeable.

Mais il faut aussi garder en tête qu’aucune réglementation n’impose aujourd’hui aux entreprises de verdir immédiatement l’ensemble de leur flotte.

La taxe annuelle incitative prévoit un objectif de 18 % de renouvellement en faveur des véhicules légers à faibles émissions en 2026. Le verdissement est donc progressif, pour atteindre 48 % en 2030.

L’autonomie et les infrastructures de recharge

L’autonomie des batteries des véhicules électriques reste une contrainte majeure pour les entreprises dont les collaborateurs effectuent de longs trajets.

Les constructeurs ont toutefois progressé dans ce domaine et les véhicules électriques sont aujourd’hui dotés d’une autonomie comprise entre 200 et 600 km, selon les modèles.

La disponibilité des bornes de recharge publique peut également poser problème pour la recharge, ainsi que le temps de charge.

Besoin d’aide pour convertir la flotte de votre entreprise à l’électrique ?