Comment mettre en œuvre l’électrification d’une flotte d’entreprise de services ?

Lorraine Veron
Mis à jour le 1 oct. 2026
7 minutes

Les entreprises de services sont particulièrement concernées par la transition vers une mobilité plus durable. Ménage, maintenance ou soins à domicile : leurs équipes effectuent chaque jour de nombreux déplacements pour intervenir chez leurs clients ou sur différents sites. L’électrification de leur flotte permet de réduire les émissions liées à ces trajets tout en maîtrisant les coûts d’exploitation et en répondant aux nouvelles exigences environnementales. Voici comment réussir l’électrification d’une flotte d’entreprise de services.

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Pourquoi électrifier la flotte d’une entreprise de services ?

Quatre raisons principales peuvent inciter les entreprises de services à électrifier leur flotte de transport : la réduction des coûts d’exploitation, des déplacements facilités en zone urbaine et les enjeux environnementaux ainsi que les attentes des clients.

Réduire les coûts d’exploitation

Les véhicules utilitaires légers, couramment utilisés par les flottes de service, génèrent des coûts d’exploitation et de maintenance plus faibles que leurs équivalents thermiques.

En effet, les moteurs électriques étant moins complexes que les modèles thermiques, leur entretien est plus simple et moins coûteux. De plus, le coût de l’électricité nécessaire à la recharge est généralement inférieur à celui des carburants fossiles.

Par exemple, pour un trajet Orléans/Bourges sans autoroute (119 km), le parcours coûte 25,88 € avec un véhicule utilitaire diesel contre 7,37 € avec un modèle électrique rechargé à domicile. (Source : Mappy).

Faciliter les déplacements en zone urbaine

Dans certains territoires, l’accès au centre-ville est parfois compliqué en raison de contraintes réglementaires. C’est le cas des zones à faibles émissions qui impliquent des restrictions de circulation à l’égard des véhicules polluants, afin de préserver la qualité de l’air.

Rouler en électrique constitue donc un atout majeur pour continuer à accéder à ces zones urbaines.

Par ailleurs, le législateur tend à inciter les professionnels à investir dans la mobilité électrique. Les entreprises disposant d’une flotte de plus de 100 voitures particulières et véhicules utilitaires légers sont soumises à des objectifs progressifs de verdissement de leur parc. À défaut, elles s’exposent au paiement d’une taxe incitative.

Le chiffre Hellio : 27 %

À partir de 2027, les entreprises concernées devront renouveler au moins 27 % de leur flotte avec des véhicules à faibles émissions.

Répondre aux enjeux environnementaux et aux attentes des clients

Les entreprises qui font appel à des prestataires externes accordent une importance croissante à l’empreinte carbone de leurs partenaires. Dans le cadre de leur politique RSE (responsabilité sociétale des entreprises) et de leurs objectifs de décarbonation, elles peuvent ainsi privilégier des prestataires engagés en faveur de la transition énergétique.

L’utilisation de véhicules électriques pour les déplacements des agents constitue alors un point fort, permettant de réduire les émissions liées aux trajets et de répondre aux exigences environnementales des clients.

Comment électrifier la flotte selon son secteur d’activité ?

Les besoins en matière de mobilité varient selon le secteur d’activité, notamment en ce qui concerne les distances parcourues, les horaires d’intervention ou le matériel transporté. Ces spécificités doivent être prises en compte pour adapter la flotte de véhicules électriques.

L’électrification d’une flotte d’entreprise de ménage

Les entreprises de ménage effectuent généralement des tournées multi-sites, avec des interventions courtes et parfois réalisées en horaires décalés. Leurs collaborateurs doivent pouvoir transporter les produits et le matériel d’entretien nécessaires à leurs interventions.

Une flotte composée de véhicules utilitaires légers électriques peut répondre à ces besoins, notamment pour les déplacements fréquents en zone urbaine. L’autonomie et la capacité de chargement des véhicules doivent être adaptées à l’organisation des tournées et au matériel transporté.

L’électrification d’une flotte d’entreprise de soins à domicile

Les structures de soins à domicile organisent des tournées quotidiennes entre les domiciles de plusieurs patients, généralement sur des distances courtes ou moyennes. Les professionnels transportent principalement du petit matériel médical et des documents administratifs.

Ces déplacements sont donc particulièrement adaptés à l’utilisation de voitures électriques, à condition de choisir des modèles dont l’autonomie est adaptée aux tournées quotidiennes. La recharge peut notamment être organisée au domicile des salariés, moyennant une rétribution financière, ou sur le site de la structure, selon son organisation.

L’électrification d’une flotte d’entreprise de maintenance

Les entreprises de maintenance doivent pouvoir se déplacer chez leurs clients ou sur différents sites, parfois dans des délais courts. Leurs véhicules doivent également permettre de transporter l’outillage, les équipements et les pièces détachées nécessaires aux interventions.

Le choix du véhicule électrique dépend donc principalement de la nature des interventions et des distances parcourues. Selon les besoins, une flotte peut associer voitures électriques et véhicules utilitaires légers électriques, avec une attention particulière portée à l’autonomie et à la capacité de chargement.

Quelles aides pour financer l’électrification d’une flotte d’entreprise ?

La législation prévoit plusieurs dispositifs pour soutenir les entreprises qui font le choix de la mobilité décarbonée.

Bon à savoir : les personnes morales ne peuvent plus bénéficier de la prime à la conversion et du bonus écologique pour l’achat de voitures électriques.

La prime CEE pour les véhicules électriques

Pour réduire le coût d’électrification de leur parc, les entreprises peuvent s’appuyer sur la prime CEE (Certificats d’Economies d’Energie) associée à la fiche TRA-EQ-114. Ce mécanisme soutient l’achat, la location de longue durée ou le rétrofit électrique de véhicules légers et de véhicules utilitaires légers.

Accessible aux personnes morales, cette aide reste mobilisable pour les contrats signés avant le 1er janvier 2030. Son montant dépend notamment du type de véhicule retenu ainsi que la localisation du site de fabrication et d’assemblage du véhicule avec une bonification lorsqu’il est réalisé dans l’espace économique européen.

Les avantages fiscaux

L’électrification d’une flotte permet aux entreprises de bénéficier de plusieurs avantages fiscaux liés à la réduction des émissions de CO2. Les véhicules électriques sont notamment exonérés des taxes annuelles sur les émissions polluantes et sur les émissions de CO2, habituellement appliquées aux véhicules thermiques.

Les indemnités kilométriques

Certains salariés d’entreprises de services utilisent leur véhicule personnel pour leurs déplacements professionnels. Dans ce cas, ils peuvent bénéficier d’indemnités kilométriques avantageuses lorsqu’ils roulent à l’électrique, grâce à une majoration de 20 % dans le calcul par rapport à un véhicule thermique.

Les aides des collectivités locales

Localement, des dispositifs de soutien existent pour inciter les entreprises à électrifier leur flotte. Cela passe par des aides à l’achat des véhicules électriques, mais aussi des infrastructures de recharge.

Ainsi, le Pass Transitions proposé par la région Bretagne permet aux petites entreprises d’obtenir une aide pour la réalisation d’une étude liée à l’installation de bornes de recharge. Le financement peut couvrir jusqu’à 50 % des dépenses éligibles dans une limite de 50 000 €.

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Comment réussir l’électrification d’une flotte d’entreprise de services ?

L’électrification d’une flotte de services se fait par étapes : une étude préalable des besoins, l’installation d’une infrastructure de recharge et la formation des équipes.

Analyser les usages et les contraintes de terrain

Afin de configurer la nouvelle flotte de véhicules électriques, il est nécessaire de recenser :

  • Le nombre de trajets quotidiens et les distances parcourues ;
  • La place nécessaire dans le véhicule pour transporter le matériel indispensable au travail des équipes ;

L’étude préalable doit également prendre en compte les contraintes propres à l’activité de l’entreprise, notamment les horaires d’intervention, la fréquence des déplacements, le transport de matériel ou encore la nécessité d’effectuer certains trajets en urgence.

Anticiper les besoins de recharge

Investir dans une flotte de véhicules électriques implique d’anticiper les besoins en recharge.

Celle-ci peut être réalisée sur site, au domicile des salariés ou encore sur des bornes publiques lors d’interventions éloignées.

Accompagner les équipes et planifier le déploiement

Passer d’un véhicule thermique à un modèle électrique nécessite une adaptation des équipes. Les véhicules électriques sont automatiques et moins bruyants que les modèles thermiques, ce qui améliore le confort de conduite.

Une formation aux modalités de recharge est indispensable pour faciliter l’utilisation des véhicules.

Par ailleurs, afin de ne pas fragiliser la trésorerie de l’entreprise, il est possible d’opter pour le leasing, qui consiste en une location longue durée, au lieu d’acheter des véhicules électriques.

Enfin, passer à l’électrique ne signifie pas que l’ensemble de la flotte doit être remplacé en une seule fois. L’intégration progressive de véhicules électriques est préférable, afin de permettre à l’ensemble des collaborateurs de s’adapter à cette nouvelle forme de mobilité.

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