Pourquoi électrifier sa flotte de véhicules utilitaires en 2026 ?

En quelques années, le véhicule utilitaire électrique est passé du statut d’innovation marginale à celui d’alternative sérieuse pour les flottes professionnelles. Aujourd’hui, cette technologie suscite l’intérêt croissant des entreprises. Pourtant, électrifier une flotte de véhicules utilitaires ne s’improvise pas. Voici une analyse complète des avantages et inconvénients d’une telle opération ainsi qu’un panorama des aides financières disponibles.

Entreprises, passer à l’action pour décarboner votre flotte de transport !

Pourquoi les entreprises électrifient-elles leur flotte de véhicules utilitaires ?

Un véhicule utilitaire léger (VUL) se définit comme un véhicule destiné au transport de marchandises, et dont le poids maximal est strictement inférieur à 3,5 tonnes. C’est le cas des fourgons et des camionnettes par exemple. Ils sont référencés dans la catégorie N1 selon le code de la route.

Plusieurs raisons incitent les professionnels à se tourner vers la mobilité décarbonée pour leurs véhicules utilitaires.

Anticiper la réglementation environnementale

La législation évolue en faveur du véhicule électrique pour les entreprises. Malgré tout, pour l’instant, aucun texte n’impose aux professionnels de verdir leur flotte de véhicules utilitaires légers (VUL).

En effet, la loi de finances pour l’année 2025 a supprimé l’obligation initialement prévue en ce sens. Néanmoins, les entreprises doivent rendre compte de l’achat de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers à faibles émissions au titre de l’année 2024.

À terme, le secteur du transport doit atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Les entreprises ont donc tout intérêt à agir pour décarboner leur flotte sans attendre.

Circuler librement en zone urbaine

Les véhicules utilitaires légers électriques peuvent circuler partout en ville, même dans les zones à faibles émissions (ZFE).

En effet, la circulation peut être limitée dans ces zones, à certaines périodes, afin de réduire la pollution atmosphérique. Or, un véhicule électrique peut toujours circuler dans ces ZFE puisqu’il n’émet pas de polluant en roulant.

C’est un atout majeur pour une entreprise qui peut sécuriser ses livraisons toute l’année, quelles que soient les restrictions de circulation appliquées.

L’utilitaire électrique, adapté aux trajets courts en zone urbaine

Pour une entreprise dont l’activité consiste en de fréquents déplacements en ville, sur des trajets courts ou moyens, investir dans une camionnette électrique est idéal puisque l’autonomie du véhicule sera suffisante pour ce type de trajets.

Aujourd’hui, les modèles d’utilitaires électriques disponibles sur le marché offrent une autonomie comprise entre 115 et 400 km environ (Source : Automobile Propre).

Vous avez un projet d’électrification ?

Quels sont les avantages de l’utilitaire électrique pour les flottes professionnelles ?

Verdir une flotte d’utilitaires implique plusieurs avantages à une entreprise en termes de coûts, mais aussi de confort d’utilisation et d’image de marque de la société.

Réduire le coût d’utilisation et d’entretien de la flotte

À l’usage, un véhicule utilitaire coûte moins cher qu’un modèle thermique. Le moteur électrique comporte moins de composantes par rapport à un modèle thermique, ce qui facilite l’entretien du véhicule.

En plus, le coût de l’énergie est moins élevé pour circuler avec un véhicule électrique plutôt qu’avec un utilitaire thermique. Il faut compter environ 2 € pour faire 100 km avec une camionnette électrique alors que le budget s’élève à 8,9 € pour un véhicule diesel et 11,55 € avec un modèle à essence (Source : Charge guru).

Améliorer le confort de conduite des collaborateurs

Conduire une camionnette électrique est plus agréable, car le véhicule est beaucoup moins bruyant qu’un utilitaire thermique. Lorsque le véhicule effectue des arrêts fréquents pour des livraisons par exemple, les démarrages successifs sont beaucoup plus silencieux avec une flotte électrique.

En plus, la conduite est plus aisée grâce à la boite automatique d’un véhicule électrique.

Renforcer l’image de marque de l’entreprise

Enfin, verdir sa flotte de véhicules utilitaires constitue une bonne façon pour l’entreprise de montrer son engagement en faveur de la transition énergétique.

En communiquant autour du verdissement de son parc de camionnettes, l’entreprise prouve qu’elle prend en compte les enjeux climatiques et qu’elle participe à l’effort en faveur de la décarbonation du secteur des transports.

Quels sont les inconvénients de l’utilitaire électrique pour une entreprise ?

Investir dans une flotte de véhicules utilitaires électriques présente néanmoins quelques inconvénients. L’argument économique et les contraintes en matière d’autonomie de ces véhicules constituent les points faibles principaux de cette électrification.

La gestion de l’autonomie et de la recharge

Circuler à bord d’un utilitaire électrique implique de mettre en place toute une logistique spécifique.

En premier lieu, il convient de bien préparer son projet d’électrification pour choisir les véhicules dotés d’une autonomie adaptée aux types de trajets quotidiens.

En second lieu, il est nécessaire de prévoir une infrastructure de recharge pour les utilitaires, afin qu’ils puissent se recharger régulièrement. Pour cela, l’entreprise doit s’équiper de bornes de recharge en nombre suffisant, en fonction de la taille de sa flotte. La puissance des bornes est également à étudier attentivement afin de pouvoir effectuer des cycles de recharge suffisamment rapides pour recharger l’ensemble des véhicules.

La mise en place d’une flotte de véhicules utilitaires légers électriques implique donc une préparation minutieuse.

Un coût d’achat élevé

Un véhicule utilitaire électrique coûte plus cher qu’un modèle thermique. Selon le type d’utilitaire, il faut compter entre 35 000 € et 65 000 € environ pour un modèle électrique.

Pour l’entreprise, c’est donc un réel investissement qu’il faut pouvoir assumer.

Toutefois, l’achat n’est pas la seule option pour verdir son parc d’utilitaires. L’entreprise peut également se tourner vers la location longue durée (LLD) ou location avec option d’achat (LOA) qui permet de rouler à l’électrique moyennant le paiement de mensualités.

Il est également possible de conserver une flotte de véhicules utilitaires et de l’électrifier, grâce au processus de rétrofit électrique. Cela consiste à transformer un véhicule thermique en modèle électrique en déposant le moteur thermique et le réservoir d’essence et en installant un kit homologué incluant un système de batterie et un moteur électrique.

Quelles aides financières pour électrifier une flotte d’utilitaires ?

Si le bonus écologique et la prime à la conversion ont été supprimés pour les entreprises, plusieurs dispositifs existent pour soutenir l’électrification de leur flotte de véhicules utilitaires.

La prime CEE

L’achat, la location de 24 mois minimum ou le rétrofit électrique de véhicules utilitaires électriques permet de bénéficier d’une prime CEE (certificats d’économies d’énergie).

Le contrat doit être signé avant le 1^er janvier 2030 pour être éligible. Le montant versé varie selon le type de véhicule et la taille de la flotte automobile de l’entreprise.

Les dispositifs fiscaux

Les aides dédiées aux utilitaires électriques sont plus avantageuses que celles relatives aux véhicules légers :

• L’amortissement : l’entreprise peut déduire de son résultat l’amortissement sur le prix d’achat d’un véhicule électrique. Et pour les utilitaires, il n’y a pas de plafond comme pour les véhicules légers. Ils sont donc entièrement déductibles.
• La TVA est récupérable à 100 % sur l’achat, la location, l’entretien et la recharge électrique des véhicules utilitaires.

Les aides locales

Au moment de préparer son projet d’électrification de sa flotte d’utilitaires, l’entreprise doit se renseigner sur les éventuelles aides locales qui peuvent exister sur son territoire.

Par exemple, la région PACA (Provence-Alpes-Côte d’Azur) soutient les petites entreprises qui investissent dans l’électrification de leurs véhicules utilitaires. Le montant de l’aide est compris entre 3 000 et 15 000 € pour les véhicules neufs et entre 500 et 7 500 € pour les modèles d’occasion. La demande est à déposer en ligne sur le site marégionsud.fr.

Hellio est aux côtés des entreprises pour les soutenir dans leur transition énergétique !